AB-412

Met de invoering van de AB-412 helikopter in 1994 wordt er een enorme stap gezet naar de professionalisering van de patiëntenvluchten. De herkenbare gele wentelwiek staat bij spotters bekend als ‘Tweety’. De Agusta Bell heeft een scala aan medische apparatuur aan boord, zoals een beademingsapparaat, een hartmonitor en een defibrillator.

De indeling van de SAR-crew wordt ook anders. Ze wordt groter, omdat de helikopter door twee vliegers wordt bediend, en er wordt bij patiëntenvluchten standaard een arts of verpleegkundige toegevoegd. De functie van boordmonteur-redder splitst zich op; vanaf 1994 word je opgeleid tot boordmonteur óf redder. Stand-by staan gebeurt ook niet meer op Terschelling. In de ochtend vliegt de dienstdoende bemanning vanuit Vliegbasis Leeuwarden naar Vlieland, waar Tweety tot het eind van de middag paraat staat.